A Clermont-Ferrand, l’année 2017 a été, pour la deuxième année consécutive, ponctuée par les travaux de maintenance sur la ligne A du tramway. A ceci près que les perturbations ont duré moins longtemps.
Aussi, il est difficile d’établir une comparaison exacte concernant la fréquentation du tram et des bus au sein de l’agglomération clermontoise. Tout comme il est logique de constater une augmentation des transports en bus (avec la mise en place de la ligne de substitution et des reports sur les lignes B, C, 3, 4 et 8).
Pour autant, en 2017, la fréquentation des transports en commun a augmenté de 2 %, passant de 32,2 millions de voyages à 32,9 (+2 %). Malgré les travaux, le nombre de voyages effectués reste plus important qu’en 2015, année sans travaux majeurs (31,5 millions de voyages).
La fraude
En 2017, sur un total de près de 33 millions de voyages comptabilisés, 350.000 personnes ont été contrôlées, soit 1 % du total des usagers. Sur ces 350.000 personnes contrôlées, 7.800 procès verbaux ont été adressés.
C’est dans les lignes B et C que le taux de fraude reste le plus élevé. En cause ? La configuration des bus à haut niveau de service permettant de monter par l’arrière du bus, évitant ainsi le conducteur.
Les incivilités
C’est le gros point noir pour la T2C. L’augmentation des incivilités est « très significative ». En 2017, 521 faits ont été constatés, contre 384 un an plus tôt. Ces faits concernent en majorité le bus (327 contre 194 pour le tram), avec une augmentation de +47 %.
Fin octobre 2017, les agents, excédés par les nouvelles agressions, avaient exercé leur droit de retrait.
